Pneu

Je reformule ma question vu qu'il y a eu un bug, pourrais on avoir plus d'info sur les pneus au niveau de leur usure en course ou de leur performance nouvelles.
Merci barba

salut

tendre: 13 tours

extra tendre :10 tours

dur : 20 tours

Heu tu es sûr de ton coup Damien ?
C'est une info qui vient d'où ? Parce que Barbatos a dit qu'il avait modifié les pneus mais à ma connaissance n'a pas dit dans quelle mesure.

Perso je n'ai pas ces infos encore.

Pareil pour moi, pas d'info, a mon avis c'est comme la saison dernière au niveau usure , mais au niveau performance les pneu tournent tous différemment en course. � voir en course car je pense que barba laisse planer le suspense....

J'ai répondu dans l'autre sujet mais je vais faire de même ici : l'usure des pneus a bien changé ainsi que leurs performances en course, j'ai essayé de me rapprocher des comportements "réels" des pneus actuels en F1. Je suis encore loin d'avoir réussi à me calquer aux vrais pneus mais je pense qu'on est un peu plus réalistes cette saison. On verra bien. Je ne vous donnerai pas d'indications précises, pour moi c'est une des clés du jeu (et de la formule 1 en général) : réussir à dompter les pneus.

Ok barba merci pour ta réponse, ça nous en dis un peu plus

j'ai fait des testes , sur les 3 types de pneus !

extra tendre : 01:25:025
tendre : 01:25:495
dur : 01:26:005

donc a peu près 30 secondes de différence par type de pneus !

5 dixièmes plutôt

heu oui erratum : 0,500 secondes ou 5 dixièmes ...