Utilisation des pneus!

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fat # Posté Le 29/11/2011 à 23h57:46 Citer

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a mon avis c'est mieux d'éviter d'ajouter des règles en cours de saison. Plutôt se concentrer sur la corrections des bugs (s'il y en a) et de faire les améliorations/changements de règles à chaque inter saison. C'est beaucoup plus clair pour tout le monde à mon avissmile

my 2 cents
 
E.F.S.Ds Alex # Posté Le 30/11/2011 à 09h49:15 Citer
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SUR TOUT SI ON CHANGE QUELQUE CHOISE IL Y A DES PERSONES QU' IL CONNAI PAS LA LONGUE.COMMENT IL PEUX FAIRE A COMPRENDRE DES CHANGEMENT?waw
 
Barbatos # Posté Le 30/11/2011 à 17h30:53 Citer
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Il faut chercher, comme pour tout le reste. clin C'est le principe même d'un jeu de gestion.
 
Naruara # Posté Le 30/11/2011 à 17h33:20 Citer
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De toute façon on est un peu obliger de mettre les pneu dur comme il dure 20 tour
 
jack44 # Posté Le 06/12/2011 à 20h59:23 Citer
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Bonsoir,

Quelqu'un pourrait m'expliquer le principe du changement de pneu ?

Je m'explique aujourd'hui sur la course j'ai programmé 2 arrêts aux stands, l'un au bout de 20 tours et l'autre aussi au bout de 20 tours de piste.
Mais le problème mon pilote s'est arrêté au bout des 20 premiers tours (jusque là c'est normal) il repart fait 1 tour puis s'arrête a nouveau pour rechanger les pneus ????
 
F35 J.P. team Lotus # Posté Le 06/12/2011 à 21h47:17 Citer

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Regarde dans ta stratégie, je pense que tu as du prévoir 2 arrets au tour 20
 
BaxRacer # Posté Le 06/12/2011 à 21h47:36 Citer
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En fait tu as demandé a ton pilote de s'arreter 2 fois aux 20e tour.
il fallait mettre les arrêts aux tours 20 et 40 pour que ton pilote face des relais de 20 tours

unsure oleil: langue irate:
 
jack44 # Posté Le 06/12/2011 à 22h05:14 Citer
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waw waw effectivement c'est ce que j'ai fait, je pensé que ça se cumulé touty seul.

merci pour la précision.clin
 
Barbatos # Posté Le 07/12/2011 à 21h17:57 Citer
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Oops, c'est peut-être aussi la page qui n'est pas assez claire. Il faudra que je pense à remanier tout ça. clin
 
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