Utilisation des pneus!

alors ne prend pas ça pour une reproche car sa n'en est pas une mais je trouve qu'il y a un problème! voici mon problème: sur la dernière course, j'ai fais 3 arrêt, je part en tendre, passe les dur, repasse les dur puis met les tendres dans mon dernier run! il se trouve que je tournais moins vite avec les tendres en fin de course qu'avec les durs dans le relais précédent! la logique ne voudrais pas étant plus lèger que je signe justement mes meilleurs tours en fin de course avec ce type de stratègie? es-ce un beug ou c'est tout simplement que je n'ai pas compris une des finesses du jeu? merci pour la réponse!

Salut,

Il y a actuellement pas mal de bugs concernant les arrêts aux stands, les pneus, etc. comme tu as sûrement pu le lire dans les autres sujets ci-dessous. Merci donc de votre patience à tous !

ok pas de souci, une fois ces petits problèmes règlé et avec 2 ou 3 bricoles genre dureté des suspentions... ton jeu va devenir un best!

On en est encore bien loin, mais c'est très gentil de ta part. A bientôt.

dans la course d'aujourd'hui, 44 tours... et bien le vainqueur n'a pas fait d'arrêt au stand.

Je ne trouve pas cela normal, quelqu'un qui ne joue pas le jeu devrait avoir une pénalité.

Mais quel jeu?
Il a justement joué le sien, il a compris que pas d'arrêt POUR LUI, était une bonne stratégie, tant mieux et tant pis pour les autres.
Les arrêts en courses sont stratégiques, rien de plus, si tu n'en as pas besoin tu n'en fais pas...
Mais par contre à toi d'analyser là où la stratégie aurait permis de se rapprocher de lui.

Sur la forme je suis d'accord avec dgedge, par contre sur le fond EPJACOBS a raison, il devrait y avoir minimum 1 arrêt obligatoire par Grand Prix, comme actuellement dans les règles de la F1 (avec changement de spécification de pneus au moins 1 fois).

Ca, tu ne l'as pas imposé, donc si on calcule certaines fois, on n'en a pas besoin pour gagner dans des groupes un peu plus loin.
Maintenant si tu en fais une règle ça changera.

Effectivement ca serait bien d'imposer d'utiliser au moins une fois l'utilisation de chaque type de pneus.
D'autre part, quel est l'écart moyen au tour entre pneus tendre et durs ?

Ca, c'est à vous de le déterminer.

Si on pouvait faire nos essais avec les 2 types de pneus, oui je serai d'accord.
Là, c'est tendancieux comme réponse

Citation : kuss
Ce qui devrait normalement être le cas dès la saison prochaine.... pas sûr cependant, cela dépendra beaucoup de mon temps libre cette semaine.

Cool...

Et le fait de devoir faire au moins un arrêt serait vraiment bien aussi.

Après j'ai lu les suspension, si tu as le temps, alors je te dis prend le temps, ton jeu et déjà super et en prenant son temps il deviendra un best de chez best

Bonjour,
Je reprends un post déjà utilisé car c'est sensiblement la même raison.
Question : Est-il obligatoire d'utiliser les pneus durs en course ? (comme dans la réalité)
Merci
didier

Salut,

Actuellement il n'y a pas d'obligation. C'est un oubli de ma part pour être honnête, je comptais ajouter ça pour cette saison. Je vais voir si j'ajoute cette règle ou non en cours de saison.