GP

Pour moi les choses ce sont bien passé mais je sais pas pour les autres groupes. bravo barba!!! par contre, je remarque que des coureurs sont en mesure de faire plus de 45 tours avec un train de pneu et sa me parrait abuser! je pense aussi qu'il manque un peu d'écart entre les deux type de pneus! disont pour la saison prochaine si sa n'est pas possible maintenant: sa serait pas plus simple pour toi d'instoré les choses en terme de kilomètres plutôt qu'en terme de tours? aussi, ne serait il pas possible d'instoré 2 limites par pneus?
- 1: une au delà de la quel les performances baisse comme à l'heure actuel.
- 2: une (environ 66% de plus) au delà de la quel on se plante ou on crêve.
Moi sa me parraîtrait plus juste et sa forcerait à se creusé un peux plus la tête! moi je dis ça, c'est pour faire avancer alors si tu as le temp de me répondre: c'est cool!

+1

par contre petit beug dans la structure! j'ai fais un clique de 48H hier à environ 16H30, il est 15h33 et on me dit qu'il me reste 40H et 55min d'attente??? bizard non?

autant pour moi, j'ai cliqué ce matin, dsl barba lol!

+1 pour le 1er message
Mais on s'approche quand même bien de la réalité manque pu que les obligations dont tu parlais dans un autre topic! (utiliser les deux paires de pneus etc...)

Ouip, concernant les obligations ça viendra lors de la saison prochaine. Comme j'ai dit dans un autre topic, cette saison est une saison "test" pour les pneus avec une entrée en douceur dans la matière.

Cool l'obligation car j'avoue que moi si mon pilote n'est pas dans le top 5 en qualif, je n'utilise que des durs ce qui permet de remonter sur la grille mais la saison prochaine cela ne sera plus possible